接上篇 2014.04.04‧清明時節沒有雨紛紛、高雄，橋頭糖廠。
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離開糖廠後繼續搭捷運到西子灣捷運站，從2號出口出來剛好是『打狗鐵道故事館』
「打狗鐵路故事館」為高雄港站的大門(打狗為高雄的舊稱)，前身原是1900年縱貫鐵道南部線通車時
的「打狗停車場」，停車場是日本明治時期對火車站的稱呼。在當時這裡仍是一片汪洋，台灣總督府
鐵道部利用竹港挖砂填補這塊海埔地，1908年 台灣縱貫鐵道全通時，將第一代的打狗車站搬過來此
地。 而鐵路的支線往南拉出一條「濱線」(Hamasen)到碼頭，於是這一帶就被稱作「哈瑪星」。
高雄港車站歷經客運興盛期，也是大型貨運集散終點站。但隨著客貨運急速萎縮，2008年面臨了停駛
的命運。於環繞高雄市的臨港現鐵路系統中，此館是最完整保存了車站、月台、號誌樓的站區遺址，
館內並設有鐵道資料室供民眾閱覽查詢。
還有賣彰化扇形車站的Q版車庫~
裡面剛好可以停這種Q版的小火車~
古早車站文物的展示品~
沙發也是骨董級的喔 !
古董保險櫃~
打狗鐵路故事館 地址：高雄市鼓山區鼓山一路32號
參觀完裡面換來外面看火車~
繼續走還有一整排的花海~
看到裝置藝術好像就屬於駁二藝術特區的範圍了~
好大的行李箱~ 哈哈 !
「駁二藝術特區」原本是高雄港二號接駁碼頭旁的廢棄舊倉庫，駁二指的就是第二號接駁碼頭，
因緣際會下成為施放國慶煙火的場地，進而發現這塊可以善加利用的藝術空間。
「駁二藝術特區」主要的結構有：適用於大型展演的"駁二P2倉庫"(坪數約480坪)，能夠作為小型作
品展、工作坊、研習教室等..的"C5台糖倉庫"(坪數約191坪)，用來表演用的"月光劇場"(坪數約91
坪)，最後還有作為社區市民休憩場所、藝術市集及表演場所的"藝術廣場"，較特別的是"月光劇場"成
為藝術特區前曾遭大火，屋頂全數燒毀，但卻因此增添了些許浪漫情境。
在駁二倉庫後方還可以發現多年前知名的海上皇宮，現已荒廢在此處，以及單車步道旁林立的公仔，
「駁二藝術特區」不僅為舊倉庫開創新生命，也讓民眾更能親近藝術，走在這裡您可以感受城市裡的
優閒之美。
原本的舊倉庫就是展館~
不簡單生活節~
穿越大馬路時看到高雄港~ 還有一台好大的郵輪 !
駁二藝術特區的範圍也蠻大的~
在駁二這個地方，衝突是一股美好的力量。
被歷史塵封的陳舊倉庫，時光凝結了種種發展跡象，因為藝術文化的呼聲被解放，不斷注入創意靈感
而重獲新生，日漸茁壯。在舊與新的衝突中，衝撞出的是勃發的生命力。
位於碼頭旁的倉庫群藝術特區，出出入入的除了車輛還有船舶，湊熱鬧的不只是人群還有海風，
開闊的海天視野一如遼闊無垠的思緒。在海陸交界的衝突裡，寬廣的是耀眼的未來。
負責營運管理的公部門與天馬行空的藝術家，雖然各自擁抱夢想，但在這個場域裡相互協調步伐，
修整方向，一起邁向共同的理想。在行政與藝術的衝突間，磨合成緊密的夥伴，建構駁二在每個人心
中的形象。 駁二藝術特區 網站 http://pier-2.khcc.gov.tw/content/index.aspx
駁二藝術特區 地址：高雄市鹽埕區大勇路1號
非常迪斯可~ 對於展館裡面我們好像有點走馬看花~ 哈哈 !
水陸兩用觀光車，票價好像200多元~ 剛去看一下票就賣光喏~
展館我們比較少進去，感覺還是在外面拍照比較好玩~
這隻不知道什麼怪物，那根很害羞的東西超明顯~ 還有人去抓著拍照 !
兩年一度的高雄國際貨櫃藝術節，自2001年起舉辦至今已歷六屆，貨櫃所承載的人類文明發展歷程中
多元而複雜的概念，被來自世界各地的藝術家以各式各樣的方式表現。這些藝術創作以貨櫃為載體呈
現在觀眾眼前，有的則可讓觀眾置身貨櫃空間內，進一步以視覺以外的感官，體驗藝術家的想法，然
而這些作為藝術作品呈現的貨櫃，並非以提供人類日常活動的機能性空間為目的。
2013高雄國際貨櫃藝術節的舉辦，試著重新審視貨櫃的特性與人類社會未來可能的發展趨勢，提出另
一種貨櫃藝術的發展方向—「可以居」的貨櫃空間。邀請多組國內外建築師與空間設計師提案並進行
原型實作的可居貨櫃空間，實踐「生活設計·貨櫃建築」理念，將在駁二藝術特區展出，讓貨櫃成為聯
結創意設計與生活空間的介面。
這間貨櫃屋蠻酷的，裡面廚房、浴室、客廳、廁所、房間通通都有，簡直可以搬進去住了 !
往回走終於看到大黃蜂了~
我們都是背包客~ YA ! 哈 哈 ~
接著往高雄港真愛碼頭走，才發現原來我們剛剛看到的是麗星郵輪~
好大好壯觀喔 !
港邊有整排的酒吧，下午才開始陸續營業，應該晚上會比較熱鬧喔 !
可惜我們有其他行程，不然晚上坐在海邊吹著海風喝著啤酒感覺應該很棒 !
續~2014.04.04‧清明時節沒有雨紛紛、高雄，愛之船、金鑽凱旋夜市。
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