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離開梅山公園後，我們來到新港板頭村的板陶窯，很久之前看格友PO過，早就想來看看了~
板陶窯位於嘉義新港地區，這裡約有60多位年資2年以上的藝師從事交趾陶和剪黏創作，
台灣廟宇修建所需的藝品約有7成是來自於此地的藝昌陶藝廠，可以看出新港地區從事此項
傳統藝術工作的人居於全台之冠，
因此新港逐漸有｢新港剪粘交趾巢｣之說。板陶窯成立於2005年，創辦人基於對傳統工藝的熱忱，
為了延續、傳承給更多人認識，便將舊廠房改造成板陶窯交趾剪粘工藝園區，
在庭園的設計中加入廟宇藝術，用心打造交趾剪黏的工藝殿堂，
這裡不僅是傳統工藝的藝術空間，更成為了民眾假日休閒的好去處。
東方古典園林造景式的園區與附近嘉南平原的田野風光相映成趣，園區中設有工藝館、體驗工坊、
工藝產品販售區、板陶屋餐廳、戶外庭園區，來到這裡可以仔細欣賞交趾陶剪黏的藝術，
也可以體驗捏陶、剪黏馬賽克拼貼、手繪陶盤等DIY活動，在戶外園林隨興散步，
喝杯下午茶也是很好的選擇喔。
不過入園費我們看本來是50元，怎麼到這邊變100元了 ! 雖然可以抵用餐但又不可合併抵用........
而且我們剛剛才跑去新港奉天宮廟口吃飽了~
嘉義 新港 板頭村‧板陶窯 地 址：嘉義縣新港鄉板頭村42-3號
交通資訊 【自行開車】
北上：由嘉義交流道下→沿159線(北港路)往北港方向→過新港遇高鐵高架橋→右轉直行約700公尺
→左轉福德路→右轉嘉74鄉道→抵達板陶窯。(總車程約15分鐘)
南下：由大林交流道下→沿162線接157線(經溪口經新港方向)→右轉嘉74鄉道
→抵達板陶窯。(總車程約15分鐘)
不進去園區也可以到附近逛逛~
路旁也有很多工藝品~
只不過有些年久失修，鋼筋外露自己要小心點.......
賢說要騎牛，然後我就站旁邊倒退走，假裝他有在前進~ 哈哈 ! !
旁邊還有個板頭厝車站~
裡面的座椅都蠻有意思的~
座落於鄉間田野的板頭厝車站，在當時可是重要的對外聯絡據點，在早期台灣糖業興盛的年代，
這條嘉北線（嘉義至北港，亦稱「黃金鐵道」）五分車沿途經過二大廟宇（北港朝天宮及新港奉天宮）
所在，當時從嘉義到北港的台糖五分仔車，進入新港鄉境後第1個停靠的就是板頭厝車站，
當年是許多人到外地上學、工作的重要驛站，民國六年起加入載客行列。
民國五、六十年時為嘉北線的黃金時期，尤其是每年的農曆元月至三月的進香期，
每班列車載著滿滿的香客，最興盛時期從早上６點到晚上 10 點，每日載客約五、六千人之譜。
後來因時代環境的變遷， 糖業的沒落，運輸工具的改變， 營運不敷成本，在 入不敷出的情形下 ，
於民國 71年 8月17日下午4 時45分，開出嘉北線最後一班五分仔車後，
台糖小火車客運營業線就此走入歷史。
這是以前的月台改裝成的商店嗎?
板頭阿兄~
電視也有馬賽克~
坐火車囉~!
板頭社區，看到貼這種小磁磚，我就想到早期的房子浴室裡的浴缸~
我一直叫老大跟二師兄合照一張，她偏不要~
下一站~ 嘉義鐵道藝術村 !
對面的車站還有在運作，月台上有乘客~
丸三展場
2012黑金段藝術節~
「嘉義鐵道藝術村」原位於嘉義火車站後站的貨運倉庫，嘉義市文化局於1998年8月
將此開闢成"嘉義市文化中心"以外的新藝術空間，同時也是台灣鐵道倉庫做為藝術替代空間的首例。
「嘉義鐵道藝術村」每個月都會有不同的藝術展演活動，邀請藝文界知名的藝術創作家來此做展出。
「嘉義鐵道藝術村」在過去是嘉義最重要的民生物資貨運轉運站，而現在這裡取而代之的是
不同的藝術展示與創作，不同時空點、同樣的地方，藝術與貨運倉庫間，交織出特殊的氛圍。
在「嘉義鐵道藝術村」裏沒有富麗堂皇的裝潢設計，而是藝術創作者盡情揮灑創作的地方，
您可以在這裡近距離看到火車，
也可以在每一個倉庫裡頭看見不同的藝術品展演，建議您，不妨找個假日的午後來這裡走走
，感受一下鐵道藝術村不一樣的文化風情，說不定還能遇到充滿創意的街頭藝術作家。
這裡遊客不多蠻適合拍照的喔 !
忘了帶離閃器只能直打.... 柱子都是光~
然後這個小屁孩，合照時不合作.......
叫他走開還不要....
不拍他才來搗亂是怎樣 ~ ~ ~
旁邊發現一輛裕隆 303
這是很多456年級生的回憶啊~! 話說我小時候家裡也有一台
嘉義鐵道藝術村 地 址：嘉義市北興街37-10號 營業時間：9:00~17:00(週一休館)
交通資訊 【自行開車】
往"嘉義火車站"後站方向行駛→抵達"博愛路"→轉"北興街"進入，即可抵達「嘉義鐵道藝術村」。
轉個身看看屁賢在幹麻 ，突然發現.........
現在夕陽45度角，剛好是拍逆光的最佳角度~
哇哈哈~ 經驗不足數據調不準確
嘻嘻~
來這邊悠閒的走走晃晃拍拍照，感覺也挺好的 !
續 2013.01.06‧嘉義，公園 ( 射日塔 ) & 文化路夜市 。
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