星光大道的評審很喜歡用選歌選得好不好作為評分的條件之一，
而改VIP Car的車若選得好，自然也能幫助改裝之路走得順遂。
VIP Car的族群起源於四門房車Sedan，
因此最容易表現VIP風格的車款自然也是四門房車，以GS300為例，
前後車身比例對稱，格局方正、車高適中，加上類似W211的橢圓形大燈，
即使新一代GS350已問世，GS300仍是不退流行一款好車，
加上2000年左右的車只要45萬左右就有，如果改裝眼光精準，
不花冤枉錢的話，大約20萬元就能改到非常漂亮。
今天這輛由「鐵武士VIP Garage」提供的Lexus GS300正是「中階改裝」的最佳典範！
簡單來說，要成為一個正統的VIP Car，至少要有三要素：
「比原車大2吋以上的輪圈」、「低到快藏輪的車高」和一組「漂亮的大包」，
今天這輛GS300皆有做到，所以輕鬆取得基本分數60分。
而加分題的部份，這輛GS300選用了正DAD製造的20吋大平面電鍍輪圈，
正Junction Prouduce的GS300橫式水箱罩、Silkelaze的前下巴，
以及正Heartily的餐桌，利用知名品牌的精細做工，
讓GS300略有年紀的中古外觀和內裝質感提昇，乍看之下這些錢花得有些冤枉，
但仔細比較國產一顆5000元的輪圈和一套9000元的翻模大包，
真的不能不感嘆一分錢一分貨！
正DAD的20吋大平面電鍍輪圈，車主在網路上用12萬/4顆購得
此外，VIP氣息是否純正，不見得非靠滿車裝飾品，從底盤懸吊狂降5公分所展現的專業能力，
一樣是VIP不可或缺的「傲氣」！但熟析避震器設定的車友們都知道，
若要將懸吊高度降到「藏輪」，阻尼、彈簧的作動行程根本剩不到正常標準的三分之一，
在這個嚴苛的空間當中，別說兼顧舒適與性能根本是不可能的事了，
連最硬的彈簧和阻尼都不見得能保護和尚頭不觸底。
因此對GS系列以上的大型房車而言，想要平時開車舒適，展示時又要秀出強烈的霸氣，
買一組氣壓式避震器雖然要普通避震器五、六倍的價格，卻是實用且美觀的投資。
資料來源 : 車訊網
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